車削中心介紹

    車削中心是以車床為基本體（tǐ），並（bìng）在其礎（chǔ）上進一（yī）步增加動力銑、鑽（zuàn）、鏜，以及（jí）副主軸的（de）功能，使車件需要二次，三次加工的工序在車削中心（xīn）上一次（cì）完成。

   車削中（zhōng）心按刀塔形式可以分為櫛式和刀塔式兩種：

櫛式是（shì）刀具在三（sān）個麵不同（tóng）方位排上多把動力刀或固定刀具（jù），通過工（gōng）作台坐（zuò）標（biāo）的移動來換刀，完成端麵、徑向以及偏心的車、銑、鑽、鏜的加工動作，其局限性是加工的工作大小和刀具的數量有（yǒu）衝突，工件大了，刀具要減少，不（bú）利於大工件（jiàn）複雜工序的加工，優點是換刀速度快，加工時間短，是小工（gōng）件高效加工的首選。

    刀塔式車削（xuē）中心是在工作台上（shàng）安裝動力刀塔，可以支持端麵及徑向的各種加工動（dòng）作，通過動力刀塔的升降（Y軸功能）來完成車削件端麵及徑向的偏（piān）心及各種加工動作，加工完一個工序（xù），刀塔旋轉更換另外刀具來加（jiā）工，以此來（lái）完成複雜的加工步（bù）驟，動力刀的數量可多可少，根據機床的大小（xiǎo）而定，刀塔會占用比較大的空間，另外在尾座的位（wèi）置還可以加裝副主軸（zhóu），使加工更簡化。 

    總之，車削中心是一種複合式的車削加工機械，能讓加工（gōng）時間大大減少，不需要重（chóng）新裝夾，以達（dá）到提高加工精度的要求。

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